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玉树高原雪窑冰天。重建工地上缺少了机器轰鸣声,结古街头没有了往日的喧嚣。但留守的援建人员仍默默坚守在工作岗位上,以他们最常见的工作和生活状态度过最寒冷的时节。

截至2012年底,玉树灾区农牧民住房和十大重点工程主体工程已全部完工,城镇住房完工率达到94.9%。今年重建工作将全部结束,崭新的玉树呼之欲出。___lin

对汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药和农业产业化共九大行业和领域的兼并重组工作提出了主要目标和重点任务,其中特别明确了2015年要达到的产业集中度要求,还有七项政策保障。可以说,推进重点行业企业兼并重组目标明确、任务细化、措施具体,做到了“定时、定量、定目标”。作为对《国务院关于促进企业兼并重组的意见》的具体落实文件,《指导意见》的出台,对“十二五”期间企业兼并重组将起到实质性的推动作用。

汽车行业:强者恒强态势明显

中国汽车工业协会秘书长董扬表示,2012年汽车业前103%,完成《指导意见》设定的目标没有问题。

据悉,近年来汽车业集中度有很大提升。在兼并重组政策的推动下,汽车业强者恒强的态势将更明显。一汽、上汽、东风、北汽等企业有望进一步提升竞争力。

当前,我国作为汽车制造大国,汽车业散、乱、小的仍有待整治。据工信部产业政策司统计,目前汽车行业共有各类车辆生产企业1300多家,其中有部分企业多年来处于停产或半停产状态,产量极少甚至没有产量。在整合大潮涌动之时,这些车企将是被整合的对象。

《指导意见》针对汽车业兼并重组提出“两个推动”和“两个支持”。推动整车企业横向兼并重组。鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化产品系列,降低经营成本,提高产能利用率,大力推动自主品牌发展,培育企业核心竞争力,实现规模化、集约化发展。推动零部件企业兼并重组。支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期关系,发展战略联盟,实现专业化分工和协作化生产。此外,支持大型汽车企业通过兼并重组向领域延伸。支持参与全球资源整合与经营。

由此可见,汽车业推进兼并重组,不应只停留在车企数量减少和单个企业产销规模扩大的层面,还要注重汽车业的资源整合、技术水平的提升、自主品牌的发展、产业链的完善、向延伸等方面,切实提升产业竞争力。惟有如此,才能实现汽车业由大到强的转变,打造出具有核心竞争力的大型汽车企业集团。

电解铝行业:鼓励一体化经营

2012年全国5万吨。尽管市场需求较为稳定,但产能的扩张依旧,供过于求的局面仍没有得到改观。

与钢铁业近年掀起的整合潮相比,电解铝行业相对平静。由于电解铝厂与地方关联较大,推进兼并重组难度也较大。

此外,电解铝行业是高能耗行业。在电解铝的成本构成中,电费所占比重较大。由于在能源丰富地区,电耗成本下降较为明显。近年来,电解铝企业大多选择向更具能源优势的地区进行产业转移,或发展“煤电铝”、“水电铝”一体化模式,在异地新建新增产能。

《指导意见》提出,支持开展跨地区、跨行业、跨所有制兼并重组。鼓励优势企业强强联合,积极推进上下游企业联合重组,鼓励“煤(水)-电-铝”及“矿山-冶炼-加工-应用”一体化经营,实现规模化、集约化发展,培育3-5家具有较强国际竞争力的大型企业集团。

指导意见的出台,对中国铝业等电解铝行业的大型企业形成利好。据了解,中国铝业已经着手跨行业重组方面的工作。1月初银星能源发布公告称,公司接到控股股东宁夏发电集团有限责任公司通知,中国铝业与华电国际就收购后者持66%股权事宜签署协议。完成此次股权转让后,中国铝业将持有宁电集团59%的股权,成为银星能源的实际控制人。至此,中国铝业实现对宁电集团的绝对控股,其煤电铝一体化的经营模式初显。___line。

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